对于业务整合的原因，吉利汽车和沃尔沃方面均表示，一方面是实现成本结构和新技术开发的协同作用，以应对未来挑战；另一方面是从资本方面考虑，双方拟将合并后的业务于香港上市，以实现与全球资本市场的对接，下一步还将考虑在沃尔沃大本营瑞典的首都斯德哥尔摩上市。

沃尔沃汽车集团全球高级副总裁，亚太区总裁兼CEO袁小林表示，“10年再出发，又一个世界汽车巨头即将诞生！市值可能将超过所有中国A股汽车上市企业！未来，全球每卖出超过30台车，就有一台将来自这个新集团。”

吉利汽车方面强调，业务整合并不会影响到双方旗下品牌的独特定位，合并后将继续保留吉利、沃尔沃、领克及极星等品牌的独特性。

不过该交易目前只是框架性的商讨，尚未制定交易的具体时间或详细计划，吉利汽车内部人士向《国际金融报》记者表示，双方已成立联合工作小组，就重组事宜形成方案，向双方董事会汇报。

受此消息影响，吉利汽车2月11日跳空高开，最终收涨5.69%，收盘价为14.48港元。