新冠疫情对航空公司的影响，主要从1月23日武汉封城开始。这之后，民航局出台旅客可免费退票政策，使得本来属于旺季的春运变成了退票潮。

根据民航局的统计数据，2月全国民航完成运输总周转量25.2亿吨公里，同比下降73.9%。旅客运输量834.0万人次，同比下降84.5%。货邮运输量29.7万吨，同比下降21%。1-2月民航全行业亏损175.8亿元，2月行业共亏损245.9亿元，其中航空公司亏损209.6亿元，创单月亏损最大记录。

进入3月，国内市场随着复产复工的推进，航班逐渐在恢复中，但国外疫情的爆发，又使国际航空市场几乎陷入停滞。

根据OAG的数据，未来几周世界各地的航空公司将有约500万订座被取消，这是自3月16日以来运力削减幅度最小的一周。过去的四周里，航空公司每周都要从市场上撤掉大约5800万个座位，以应对疫情所造成的需求下降。

“新冠疫情暴发，春运的下半场没了，民航迎来多年来首个亏钱的春运，2月份航空公司亏掉了2019年全年利润的80%，这个对航空公司全年业绩影响巨大。”民航业内人士林智杰对记者指出，2月民航运力仅为去年的20%不到，3月回升至30%左右，4月进一步回升至40%，但目前航班都不赚钱，恢复了对效益贡献也有限。“目前国内疫情已经进入重点外防输入的新阶段，国外疫情还没能控制住，压力巨大，国际运力也大幅削减至1.2%，境内虽然只有零星报告，但是境外的关联病例和无症状感染者有不小的传播风险，预计民航市场短时间内难以恢复。”