3月31日，全球管理咨询公司麦肯锡预计2020年全球汽车销量受疫情影响将下滑29%，中国市场销量下降15%，短期内不可恢复。

麦肯锡曾预计2020年全球汽车销量下降17%至7600万辆，现下调为29%；其中中国汽车销量将减少15%，美国和欧洲的销量将减少18%-36%，产量将分别减少近500万辆。

信用评级机构穆迪投资者服务公司近日亦大幅下调了对2020年全球汽车销售前景的预期。

穆迪表示，目前预计2020年全球汽车销量将下降14%，远高于此前2月份估计的约2.5%的降幅。

该机构还预计，西欧的汽车销售将出现最大的需求下滑，今年将下降21%，远远高于先前预测的4%降幅。

汽车市场研究机构HIS Markit的预测数据也显示，疫情将致使第一季度新车产量损失200万辆，这一体量将占全球第一季度总产量的40%左右。此外，2020年全球汽车发货量同比降幅将达到12%以上，中国汽车市场的同比降幅将达到10%。

数据显示，2019年全球汽车销量实现9030万辆，相比2018年降低了400万辆。按照上述预测情况来看，即使以最低的降幅来测算，2020年全球汽车销量也至少将减少上千万辆。此外，上述预测数据中，中国市场的降幅均低于全球市场的降幅。