4月9日报道，滴滴出行已经委托高盛和摩根士丹利来牵头其IPO，计划本月秘密提交纽约上市申请，预计最快将在7月挂牌上市。而根据路透社此前报道，滴滴希望IPO时估值能达到1000亿美元，这意味着其很可能成为自2014年阿里巴巴上市以来美股最大的中概股IPO。
 

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而就在4月6日，《晚点LatePost》报道称，滴滴开始启动造车项目，负责人是滴滴副总裁、小桔车服总经理杨峻。他也是滴滴与比亚迪联名发布的定制网约车D1的首席产品官，目前团队已经开始从车厂挖人。且滴滴自动驾驶子公司也计划在自研以外尝试新的路径，并开启新的自动驾驶卡车业务。

回顾滴滴近期的上市传闻：今年1月，有媒体报道称滴滴有望在第三季度在港交所完成上市，目标估值超过600亿美元；到了2月，又有报道称滴滴正与高盛、摩根士丹利和摩根大通就下半年IPO的可能性进行初步磋商；3月，据外媒报道，滴滴更倾向于选择在纽约进行IPO，估值增加到1000亿美元。

彼时外媒报道称，滴滴正着眼于通过IPO实现至少1000亿美元的估值。按照这个估值，如果滴滴拟IPO发行10%的股份，则预计首发募资约为100亿美元，而这将成为2014年阿里巴巴250亿美元上市以来，中国企业在美股规模最大的IPO。

也有分析观点认为，滴滴之所以放弃了港股IPO计划，而是选择赴美上市，或许是看中了美股上市的速度更可预测，资金池也更大，同时美股已有可供比较的打车软件Uber、Lyft存在，相较之下更易进行估值对比。