4月24日，特斯拉中国官网显示，中国制造Model 3标准续航升级版和长续航版售价分别上涨4500元和5000元，目前Model 3标准续航升级版补贴后售价为30.355万元，长续航版为34.405万元，而明年一月才开始交付的高性能版售价不变，仍为41.98万元。

昨日，财政部、工信部等四部委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，提到起售价30万元以上的新能源汽车将不再享受补贴，但支持换电模式的车辆例外，7月22日正式生效。

《通知》明确，在4月23日至7月22日过渡期期间，符合2019年技术指标要求但不符合2020年技术指标要求的销售上牌车辆，按照去年新能源补贴政策对应标准给予0.5倍补贴，符合2020年技术指标要求的销售上牌车辆按2020年标准补贴。

由于售价在30万元以上且不支持换电，因此特斯拉中国目前在售车型将在今年7月22日或无法再继续享受新能源补贴。不过中金公司的研报指出，30万元的门槛线会倒逼包括特斯拉Model3在内的众多品牌在年中降低售价，加速零部件国产化率提升，并由降价带来新增订单提速。