继10月底一波官降后，特斯拉在11月7日再发优惠政策：“11月8日（含）至11月30日（含），购买现车及合作保险机构车险组合并按期完成提车，尾款可减8000元；12月1日（含）至12月31日（含），尾款可减4000元。”末了还加一句“马上提走特斯拉！”，这意味着，年底前特斯拉现车相对充足，买车“送保险”，裸车价即落地价。

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自上月底官降后，特斯拉Model 3（参数丨图片）现售价区间为26.59-34.99万元，Model Y售价区间为28.89-39.79万元。不说这价格很有吸引力吧，但这两台车上目前在市场上的竞争力还是相当足的，特斯拉何至于一波降价不成还要“添把火”再来个尾款减8千？

熟行的朋友应该知道，特斯拉老板马斯克在今年4月份，为特斯拉定下全年销量150万辆的小目标。然而截至9月底，特斯拉全球累计销量仅为90.9万辆，其中第三季度销量为34.3万辆，如果特斯拉不做点什么，今年全年销量或定格在120万+的水准。这显然是不行的，所以特斯拉一面全面提升产量，一面加大促销。