受“缺芯”影响，墨西哥部分汽车企业面临削减产量、减少轮班时间，以及供应链中断导致裁员的困境，当地汽车工人也深受打击。据了解，墨西哥目前已经有数万名汽车工人被迫降薪。
 

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疫情之后，“缺芯”成为限制全球汽车业发展的又一难题。受此影响，墨西哥部分汽车企业面临削减产量、减少轮班时间，以及供应链中断导致裁员的困境，当地汽车工人也深受打击。据了解，墨西哥目前已经有数万名汽车工人被迫降薪。

值得关注的是，位于墨西哥中部的阿瓜斯卡连特斯州受损尤为严重，该州是墨西哥最大的汽车生产中心之一，芯片危机已迫使当地工厂纷纷关门歇业。