比亚迪于2月17日开始量产口罩，计划到本月底口罩每天产能可达500万只。近几天来，比亚迪不少内部人员的电话被包括政府及企业在内的各路人马打爆，尤其是被网上流出来的比亚迪口罩订购信息公布了电话号码的周总备受困扰，他称自己已掉入“深渊”。

比亚迪内部人士近日接受第一财经记者采访时表示，因为口罩不足，比亚迪还没有完全复工。不少非生产线的员工在线待命，尚未得知具体的复工时间。网上传出比亚迪口罩外售的信息是假的，据说有十多个假版本。事实上，比亚迪量产口罩后，将以政府、医院、疫情严重地区及战略合作伙伴的供应为主。

“我们也都缺口罩啊，比亚迪跨界制造口罩，与尽早恢复生产和销售也有关，部分供应给内部的生产工人及零部件商、经销商等战略伙伴。”上述人士谈道，因造口罩的企业激增，生产口罩的材料和机器供给紧张，口罩机短缺，价格暴涨，一套生产设备从25万元涨到120万元左右。

面对口罩机难求的现状，广汽集团采取自制的方式。第一财经记者从广汽集团了解到，广汽部件口罩生产项目于2月5日启动，随后组团到东莞一家企业学习研究口罩生产设备相关技术和生产流程，仅用5天组装出一条自动化的口罩生产线，并于2月11日完成设备现场安装，2月13日开始试生产，计划到2月底自制30台口罩设备，月底将实现每日生产100万个口罩。

上汽通用五菱已先行一步，抢设备、抢原料，迅速完成无尘车间改造、设备安装等一系列工作，并在其位于广西柳州的工厂无尘车间进行生产，目前已形成日产50万只的产能，在上周将生产下线的前100万只口罩在现场交付。

这些车企纷纷加入造口罩的行列，除了支援防疫一线外，还有部分口罩自用及送给上下游产业链等合作伙伴。主机厂动辄上万员工，加上合作伙伴，队伍非常庞大，对复工所需的口罩、消毒液等防护装备需求大，一方面要实现自身尽快恢复整车生产，另一方面要与上下游的合作伙伴互相“罩应”，才能让产业链早日恢复正常运转。