多家上市航空公司和机场近日相继发布了2020年业绩预告，航空业2020年损失惨重，预亏合计近千亿元。2月1日，航空板块持续下跌超2%。其中，公募基金重仓的上海机场开盘一字跌停，白云机场超跌逾9%，H股首都机场也超跌逾10%。业内人士指出，2021年春节“就地过年”大背景下，航空运输业一季度仍难言乐观。
 

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尽管各家航空公司以“随心飞”、“客改货”的方式来自救，然而效果十分有限。预计亏损最多的航司中国国航预计2020年亏损135亿元-155亿元，作为拥有海外航线最多的航司，受国际市场拖累最为严重。根据公司公布的数据显示，国际航线的运力（可用座位公里）2020年全年同比下降82.9%；今年以来大力推进“客改货”的东方航空预计亏损98亿元-125亿元；通过增加客货运收入等多项举措，南方航空在2020年第三季度实现了单季度盈利，但预计全年仍亏损79亿元-108.6亿元。

此前的2008年“艰难时刻”，民航业合计亏损金额约280亿元。按目前业绩预告，三大航预计亏损额将突破300亿元。中国银河证券研究院王靖添指出，当前航空公司持续面临现金流压力，三大航资产负债率处于高位。2014年-2019年三大航资产负债率均在50%以上。2020年受疫情影响，三大航均发行多期超短期融资券的方式来缓解现金流压力，资产负债率进一步提高。