近日，据相关报道，恒大汽车官方宣布，恒大汽车上海、广州两地的生产基地全面启动试生产调试。按照之前的计划，这两个生产基地全面达产后能做到每分钟生产1辆车。
 

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在11月10日，恒大正式发布恒驰车标，以“保护蓝天，决胜红海，东方雄狮，傲视全球”诠释了车标的来源及内涵，且表态“到2025年，恒大集团将把恒大汽车打造成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。”

在恒大汽车2020年半年业绩发布会上，恒大曾首次披露了2019年以来在造车上的具体投入，恒大造车的总投入共计294亿元。不过，恒大造车花的钱显然远不止此。此前，有媒体报道，仅在2019年，恒大就在“造车梦”上砸了近3000亿元。梳理公开的报道可知，仅2019年6月，恒大就与先后与广州市政府和沈阳市政府签署战略合作协议，将在两地分别投资1600亿元和1200亿元用于建设新能源汽车及相关配件等项目基地。但业界对恒大造车这事的争议一直颇大，造车的真实原因也备受质疑。恒大虽未对市场的质疑声做出过正面回应，但亏损和拿地却是不争的事实。