在2019年1月7日，特斯拉上海超级工厂在临港正式开工建设，工厂规划产能为50万辆纯电动整车，其中一期为25万辆Model3等系列车型，在经过一年的紧张建设后，目前一期产能已爬坡至3000辆/周，达到15万辆/年的产能水平。特斯拉中国工厂后续产能的爬坡快慢，一方面与其生产供应链环节的持续优化有关，另一方面更取决于国内订单销量的饱和程度。

Model 3是生产多少便交付多少，完全供不应求。而线下销售人员则称，国产Model 3现在每天的预订量已经高达1000余辆，“如果晚一天下订单，你将会迟一周提车”。

1月7日，特斯拉在上海举行了首批Model 3社会车主交车仪式和Model Y国产项目启动仪式，这意味着国产Model 3开启全面交付的同时，另一款“走量”车型Model Y也在加速推进。

也许是受消费者的热情感染，1月7日下午，上海临港区内，特斯拉CEO埃隆·马斯克在人群的欢呼中下跳起了舞。

此外，就前几日，特斯拉官微还公布了上海超级工厂的宣传片，厂区内灯火通明，次序井然，工位上已经停满了等待组装的汽车。