欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据显示，在3月中旬至5月中旬遭受疫情的第一波冲击之后，今年的欧盟汽车市场已经萎缩了41.5%。不过，随着多地区封锁和遏制疫情的措施逐步放松和取消，欧洲汽车制造商协会预计这种不利情况将在未来几个月内有所缓解。
 

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事实上，欧洲大部分地区的汽车市场已在5月份初显复苏态势，结束了今年汽车销量环比下滑的趋势。数据显示，法国、意大利、德国等汽车市场5月份的注册量下降幅度均低于4月份。此外，英国汽车市场也在6月份也开始逐渐回暖。

尽管出现小幅反弹，但相关人士对此仍保持谨慎态度，“这不是复苏，仅仅是重新开始。”SMMT首席执行官迈克·霍斯认为，5、6月份增加的新车注册量大多是由于客户终于能够收到疫情前的订单，但后期是否会有大手笔的消费仍是未知。

值得注意的是，欧洲汽车制造商协会已将其2020年乘用车注册量的预测大幅下调至-25%左右，并称2020年会是自2013年以来新车销量最低的年份。而就新车注册百分比变化而言，惨淡的负值将成为欧洲汽车业有史以来的最大跌幅。